Donald Trump cere tranzit liber pentru navele americane prin Canalele Panama și Suez: presiuni diplomatice și tensiuni strategice
Președinte american Donald Trump a lansat un nou apel pentru asigurarea tranzitului liber al navelor comerciale și militare americane prin Canalele Panama și Suez, cerând intervenția imediată a secretarului său de stat, Marco Rubio, pentru a iniția demersurile necesare. Solicitarea sa, publicată sâmbătă pe rețelele sociale, arată o escaladare a presiunilor asupra administrațiilor responsabile de gestionarea acestor rute comerciale esențiale pentru economia globală.
Trump susține că Statele Unite, prin contribuțiile lor istorice, sunt în mod special îndreptățite să beneficieze de acces neîngrădit prin aceste canale strategice, afirmând că „fără America, aceste rute nu ar exista”. De luni de zile, președintele pledează pentru o implicare mai directă a SUA în administrarea Canalului Panama, dar în postarea sa recentă și-a extins revendicările și asupra Canalului Suez, vital pentru comerțul dintre Europa și Asia.
În replică, președintele panamez Jose Raul Mulino a reamintit, într-o declarație subtilă, fără a-l menționa direct pe Trump, că taxele și regulamentele de tranzit sunt stabilite de Autoritatea Canalului Panama (ACP), o entitate autonomă. Mulino a subliniat că nu există acorduri care să ofere privilegii speciale altor state în utilizarea canalului.
Între timp, secretarul american al apărării, Pete Hegseth, aflat recent în vizită oficială la Panama, a confirmat că Washingtonul explorează posibilitatea unui acord care să garanteze prioritate și libertate de trecere navelor sale de război. Hegseth a sugerat chiar o eventuală revenire a trupelor americane în Panama pentru a asigura securitatea rutei maritime, o idee respinsă categoric de autoritățile panameze.
Pe fondul acestor dispute, este important de notat că atât Statele Unite, cât și China sunt printre cei mai importanți utilizatori ai Canalului Panama, fapt ce conferă mizei o dimensiune geopolitică suplimentară.
În privința Canalului Suez, situația rămâne la fel de tensionată. După izbucnirea conflictului Israel-Gaza și atacurile rebelilor houthi susținuți de Iran asupra navelor din Marea Roșie și Golful Aden, traficul maritim prin Suez a scăzut dramatic. Navele au fost nevoite să ocolească extremitatea sudică a Africii, ceea ce a generat costuri suplimentare și întârzieri masive în livrările globale. Potrivit autorităților egiptene, veniturile generate de Canalul Suez au scăzut în 2024 cu aproximativ 60%, echivalentul unei pierderi de circa 7 miliarde de dolari.
În acest context tensionat, armata americană și-a intensificat operațiunile militare împotriva pozițiilor houthi din Yemen, Trump declarând că atacurile vor continua „până când amenințarea asupra libertății navigației va fi complet eliminată”.
Solicitările lui Trump reflectă o strategie mai largă de reafirmare a influenței americane asupra rutelor comerciale internaționale esențiale și prefigurează noi tensiuni diplomatice într-un context global deja instabil.
Sursa foto: REUTERS/Enea Lebrun
