Ministerul britanic al Apărării acuză Rusia de interceptări „periculoase” asupra unui avion RAF deasupra Mării Negre
Ministerul Apărării din Regatul Unit a acuzat Rusia că a efectuat manevre „periculoase și inacceptabile” în timpul unor interceptări realizate de avioane de vânătoare rusești împotriva unui avion britanic de supraveghere RC-135 Rivet Joint al Royal Air Force (RAF), aflat în misiune deasupra Mării Negre.
Potrivit Londrei, incidentele au avut loc în aprilie 2026, însă informațiile au fost făcute publice abia pe 20 mai. Oficialii britanici susțin că avioane rusești Su-27 și Su-35 s-au apropiat la doar câțiva metri de aeronava britanică, aflată în spațiul aerian internațional.
Un Su-35 ar fi declanșat alarmele de urgență ale avionului britanic
Conform Ministerului britanic al Apărării, unul dintre cele mai grave incidente a implicat un avion rusesc Su-35 Flanker-E, care s-a apropiat atât de mult de RC-135 încât a declanșat sistemele automate de avertizare de la bordul aeronavei britanice.
Alertele au determinat inclusiv dezactivarea pilotului automat al avionului RAF, ceea ce, potrivit Londrei, evidențiază nivelul ridicat de risc al manevrei efectuate de pilotul rus.
Într-un alt episod, un avion Su-27 Flanker ar fi executat șase treceri succesive la distanțe estimate între șase și cincisprezece metri în fața aeronavei britanice.
Ministerul britanic consideră aceste acțiuni drept parte a unui tipar repetitiv de interceptări „neprofesioniste” realizate de aviația rusă împotriva aeronavelor NATO care operează în apropierea spațiului aerian controlat de Moscova.
Umbra incidentului din 2022 continuă să planeze
Noile incidente readuc în atenție episodul grav din 2022, când un avion RC-135 al RAF a fost vizat de două rachete aer-aer lansate de un interceptor rusesc în apropierea Mării Negre.
La acel moment, guvernul britanic a descris incidentul drept o posibilă „eroare tehnică catastrofală”. Ulterior însă, informațiile privind comunicațiile radio dintre piloții ruși au sugerat că lansarea rachetelor ar fi fost deliberată, fiind rezultatul unei confuzii în lanțul de comandă al aviației ruse.
Niciuna dintre rachete nu și-a atins ținta.
După acel episod, RAF a început să însoțească majoritatea misiunilor RC-135 din regiunea Mării Negre cu avioane de vânătoare Typhoon FGR4, destinate protecției aeronavelor de supraveghere.
Franța a participat, de asemenea, la unele misiuni comune de escortă aeriană, în timp ce Statele Unite utilizează predominant drone strategice pentru supravegherea regiunii.
Su-35 interceptat cu rachetă antinavă la bord
Imaginile publicate de britanici în legătură cu interceptările din aprilie arată că unul dintre avioanele rusești Su-35 implicate transporta, pe lângă armamentul aer-aer, și o rachetă antinavă Kh-31 (AS-17 Krypton).
Aeronava identificată cu numărul RF-81718 este aceeași care a fost interceptată anul trecut de aviația americană în apropierea Alaskăi, în timp ce escorta bombardiere strategice ruse Tu-95 Bear.
Prezența unei rachete antinavă într-o misiune de interceptare aeriană ridică întrebări suplimentare privind profilul operațional al zborului rusesc și mesajul strategic transmis de Moscova în regiunea Mării Negre.
Londra avertizează asupra riscului de escaladare
Secretarul britanic al Apărării, John Healey, a condamnat public comportamentul aviației ruse.
„Acest incident este un alt exemplu de comportament periculos și inacceptabil al piloților ruși față de o aeronavă neînarmată, care operează în spațiul aerian internațional”, a declarat oficialul britanic.
„Aceste acțiuni creează un risc serios de accidente și potențială escaladare”, a adăugat Healey.
Ministrul britanic a subliniat că astfel de incidente nu vor modifica angajamentul Londrei față de NATO și față de operațiunile de supraveghere desfășurate în sprijinul alianței.
„Acest incident nu va descuraja angajamentul Regatului Unit de a apăra NATO, aliații noștri și interesele noastre de agresiunea Rusiei”, a afirmat el.
Potrivit guvernului britanic, problema interceptărilor a fost ridicată oficial în dialogul diplomatic cu Ambasada Rusiei la Londra.
RC-135 Rivet Joint, unul dintre cele mai importante active SIGINT ale NATO
Avionul RC-135W Rivet Joint este una dintre cele mai sofisticate platforme occidentale de culegere a informațiilor radioelectronice (SIGINT).
Operat de Escadrila 51 RAF de la baza Waddington, avionul poate intercepta și analiza comunicații militare, semnale radar și alte emisii electronice de la mari distanțe.
Cele trei aeronave RC-135 ale RAF au intrat în serviciu începând cu 2014, înlocuind vechile Nimrod R1 retrase anterior din activitate.
Escadrila britanică colaborează strâns cu Forțele Aeriene ale SUA, singurul alt operator al acestui tip de platformă, iar aeronavele sunt modernizate periodic în Statele Unite.
De la altitudini de croazieră și din spațiul aerian internațional deasupra Mării Negre, aceste avioane pot colecta date electronice din interiorul Rusiei și Ucrainei, informațiile fiind considerate esențiale pentru evaluarea situației militare și pentru planificarea strategică a NATO.
Sursă foto: irishsun.com
