SUA amplifică presiunea pe piața petrolului venezuelean printr-o strategie agresivă pe mare
SUA își intensifică acțiunile împotriva fluxului de petrol venezuelean și urmărește să intercepteze mai multe nave în zilele următoare. Se observă aici o mișcare calculată, care lovește direct în veniturile regimului lui Nicolas Maduro. Totul a escaladat după confiscarea petrolierului Skipper, primul caz în care SUA reține o navă încărcată cu țiței venezuelean de la introducerea sancțiunilor din 2019. Confiscarea nu a fost un incident izolat. A venit în timp ce Washingtonul desfășoară o forță militară extinsă în sudul Caraibelor și menține presiunea politică pentru înlăturarea lui Maduro.
Efectele s-au văzut imediat. Armatori și operatori maritimi au început să reevalueze rutele, iar unele companii au suspendat plecarea navelor încărcate cu aproape 6 milioane de barili de petrol Merey. Directorii din industrie spun că aceste petroliere preferă acum să stea la ancoră în largul Venezuelei, deoarece riscul unei confiscări în apele internaționale a crescut drastic.
SUA urmărește nu doar nave venezuelene, ci și petroliere care au legături cu alte state sancționate precum Iranul. Flota din umbră, un grup de nave vechi, cu proprietari greu de identificat și fără asigurare solidă, a devenit ținta principală. O singură navă poate transporta, în curse diferite, petrol din Venezuela, Iran sau Rusia, ceea ce complică fiecare interceptare. Pentru tine, asta arată o strategie americană care vizează rețeaua globală a comerțului cu petrol sancționat, nu doar un singur stat.
Trezoreria SUA a extins joi sancțiunile, adăugând șase supertancuri și patru venezueleni pe lista neagră. Printre aceștia se află și rude ale primei doamne, Cilia Flores. Aceste măsuri atacă direct structurile financiare ale regimului, iar experții spun că reducerea exporturilor de petrol ar slăbi capacitatea guvernului Maduro de a funcționa.
Forțele americane monitorizează constant navele din porturile venezuelene și așteaptă momentul în care acestea intră în apele internaționale. Ritmul confiscărilor depinde și de disponibilitatea porturilor americane de a primi nave vechi și riscante. Unele porturi ezită, deoarece multe petroliere din flota din umbră nu îndeplinesc standardele tehnice sau de asigurare.
Autoritățile de la Caracas numesc acțiunile SUA „piraterie internațională”, dar experții în dreptul mării resping această idee. Ei spun clar că o acțiune aprobată de un stat nu intră în definiția juridică a pirateriei. Termenul funcționează mai mult ca retorică politică.
Pentru observatori, concluzia e limpede. SUA nu doar sancționează. Construiește o presiune maritimă reală, care poate redesena comerțul global cu petrol și poate schimba echilibrul economic al Venezuelei în următoarele luni. așadar, SUA amplifică presiunea pe piața petrolului.
Sursa foto: Reuters
